起步價最低不到5萬 續航超300km電動車
每年五一小長假都是出游旺季，但今年的趨勢與往年有所不同。有數據顯示，今年五一小長假期間，消費者出游偏好呈現“三短”特征，即決策周期短、出游半徑短、行程天數短，在地域分布上，北京、廣州、南京、重慶、成都等一二線城市承載著本地及周邊游客更顯著的出游熱情。毫無疑問，假期依然熱鬧，自駕車面對堵車、排隊、搶停車位又將是一場激烈的PK，想要脫穎而出就要出奇制勝，所以首選的交通工具就是小型純電動車，越堵越環保、停車還方便，這才是短途游的高端玩法。本文就給大家推薦五款續航超過300km的高性價比純電動車，起步價最低不到5萬元。
東風EX1 2022款 PRO 五門4座
指導價：4.97-5.67萬元
CLTC續航：321km
電池容量：26.8kWh三元鋰電池
亮點：起步價最低、SUV
雖然東風EX1名聲不顯，但它卻是一款很有亮點的車型，不僅在300km續航車型中起步價最低，本身硬實力也不錯。它來自雷諾日產成熟的純電平臺（與雷諾ｅ諾同平臺）、采用轎車底盤打造，300km續航、4.97萬起步、可快充、還有標配兩個氣囊，這樣的純電動汽車全球也只有東風EX1 PRO，可以說它就是300km續航中的“宏光MINI EV”。
外觀設計上東風EX1 PRO也是國人喜歡的SUV樣式，前格柵采用了純電動車特有的封閉式設計，整體視覺效果帶有濃烈的運動氣息。而且在定位上東風EX1是一款小型SUV，車身尺寸長寬高分別為3732mm×1579mm×1515mm，軸距2423mm，堪稱標準的小型家用車身材，與微型代步車在檔次上完全是兩種觀感。但最小離地間隙達到了150mm，馬路牙子輕松跨越，可以愜意駕馭各種郊外農莊路線�！ �
內飾方面沒有太多符合電動車的特色設計，甚至略顯落后，僅在配色上采用了撞色設計增加了一些年輕時尚色彩。對于內飾設計就不要期望太多，它主打的是實用性，例如中高配車型擁有倒車影像、LED日間行車燈、皮布拼接座椅、手動防眩目內后視鏡、Type-C接口等配置，還有8英寸中控屏，可支持藍牙/車載電話、手機互聯/映射等，都非常實用。
空間上，東風EX1 PRO雖然擁有比微型代步車更大的車身尺寸，但只提供4座布局，座椅均支持前后調節，好處是前后排乘坐空間更寬敞舒適。實際上后排擠一擠也能坐3個人，當然，法規不允許，所以如果能設計成5座可能更實用。
而且后備廂常規容積達到了300L，后排座椅靠背放倒最大容積可達到1107L，能輕松裝下小家庭一家4口人的出游物資。
動力方面，東風EX1 PRO配備前驅永磁同步電機，最大功率33kW，峰值扭矩125N·m，設計最高時速100km/h，上高速沒問題。續航方面，搭載26.8kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程為321km，算下來電耗約8.3kWh/100km，相當節能。而且電量30%-80%快充只需半小時，0-100%慢充也只需4小時，也就是說快充半小時就能跑150km左右，足以勝任短途出行快速補能需求。
